स्टील्थ तकनीक का लक्ष्य एक हवाई जहाज को रडार से अदृश्य करना है। अदर्शन बनाने के दो अलग-अलग तरीके हैं:
हवाई जहाज को आकार दिया जा सकता है ताकि कोई भी रडार सिग्नल जो इसे दर्शाता है, रडार उपकरण से दूर परिलक्षित होता है।
हवाई जहाज को राडार संकेतों को अवशोषित करने वाली सामग्रियों में कवर किया जा सकता है।
अधिकांश पारंपरिक विमानों का आकार गोल होता है। यह आकार उन्हें वायुगतिकीय बनाता है, लेकिन यह एक बहुत ही कुशल रडार परावर्तक भी बनाता है। गोल आकार का अर्थ है कि रडार सिग्नल विमान से टकराता है, कोई भी संकेत वापस परिलक्षित होता है:
दूसरी ओर, एक गुप्त विमान पूरी तरह से सपाट सतहों और बहुत तेज किनारों से बना है। जब रडार सिग्नल एक स्टील्थ प्लेन से टकराता है, तो सिग्नल इस तरह दूर कोण पर परावर्तित होता है:
इसके अलावा, एक गुप्त विमान की सतहों का इलाज किया जा सकता है ताकि वे रडार ऊर्जा को अवशोषित कर सकें। कुल मिलाकर परिणाम यह है कि F-117A जैसे स्टील्थ विमान में हवाई जहाज के बजाय छोटे पक्षी के रडार पर हस्ताक्षर हो सकते हैं। एकमात्र अपवाद तब होता है जब विमान बैंक - अक्सर ऐसा क्षण होता है जब विमान का एक पैनल पूरी तरह से ऐन्टेना में वापस रडार ऊर्जा के फटने को प्रतिबिंबित करेगा।
हवाई जहाज को आकार दिया जा सकता है ताकि कोई भी रडार सिग्नल जो इसे दर्शाता है, रडार उपकरण से दूर परिलक्षित होता है।
हवाई जहाज को राडार संकेतों को अवशोषित करने वाली सामग्रियों में कवर किया जा सकता है।
अधिकांश पारंपरिक विमानों का आकार गोल होता है। यह आकार उन्हें वायुगतिकीय बनाता है, लेकिन यह एक बहुत ही कुशल रडार परावर्तक भी बनाता है। गोल आकार का अर्थ है कि रडार सिग्नल विमान से टकराता है, कोई भी संकेत वापस परिलक्षित होता है:
दूसरी ओर, एक गुप्त विमान पूरी तरह से सपाट सतहों और बहुत तेज किनारों से बना है। जब रडार सिग्नल एक स्टील्थ प्लेन से टकराता है, तो सिग्नल इस तरह दूर कोण पर परावर्तित होता है:
इसके अलावा, एक गुप्त विमान की सतहों का इलाज किया जा सकता है ताकि वे रडार ऊर्जा को अवशोषित कर सकें। कुल मिलाकर परिणाम यह है कि F-117A जैसे स्टील्थ विमान में हवाई जहाज के बजाय छोटे पक्षी के रडार पर हस्ताक्षर हो सकते हैं। एकमात्र अपवाद तब होता है जब विमान बैंक - अक्सर ऐसा क्षण होता है जब विमान का एक पैनल पूरी तरह से ऐन्टेना में वापस रडार ऊर्जा के फटने को प्रतिबिंबित करेगा।
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